TRX-4 SPORT 4WD (1:10) High Trail Czerwony | Traxxas 82044-4R
- Dostępna ilość:
Cena: 2 199,00 zł
Wysyłka tego produktu od : 0,00 zł
TRX-4 SPORT 4WD HIGH TRIAL
Wersja CZERWONA
TRX-4 Sport High Trail Edition sprosta nawet najtrudniejszym wyzwaniom terenowym. Fabrycznie montowany zestaw podnoszący Long Arm Lift Kit zwiększa możliwości terenowe, zapewniając jeszcze większy prześwit. Zderzaki o wysokim kącie nachylenia i w pełni blokowane osie zapewniają niemal niepowstrzymaną wszechstronność podczas wspinaczki i oszałamiający wygląd wytrzymałego bagażnika Expedition Rack i akcesoriów High Trail Edition.
SPECYFIKACJA:
Aparatura zdalnego kierowania TQ 2.4GHz
Silnik napędowy TITAN 21T Reverse Rotation
Wodoszczelny regulator obrotów XL-5HV
Wodoszczelny serwomechanizm układu kierowniczego
Karoseria w technologii ProGraphix
Koła Canyon Trail Tires S1
Bezzaciskowe mocowanie nadwozia.
Nowość w TRX-4 Sport High Trail Edition, to karoseria bez zatrzasków, któras łączy czyste, płynne linie z wygodą bezpiecznego zatrzaskiwania. Ukryte zatrzaski trzymają się mocno na szlaku bez względu na to, jak intensywna jest akcja, ale zwalniają się w ciągu kilku sekund, aby uzyskać dostęp do podwozia.
Akcesoria w skali.
TRX-4 High Trail Edition jest w pełni wyposażony do przygód dzięki wytrzymałemu bagażnikowi Expedition Rack i formowanym akcesoriom. Replika fajki, lusterka boczne, deski trakcyjne, gaśnica, podnośnik i kanistry na paliwo zapewniają ekstremalną szczegółowość, a wewnętrzne błotniki zapewniają realistyczny wygląd.
Zestaw Traxxas Long Arm Lift Kit.
Zestaw Traxxas Long Arm Lift Kit zawiera przedłużone aluminiowe amortyzatory GTS, dłuższe łączniki i końcówki drążków, przedłużone wały napędowe i nowe mocowanie serwa. Zestaw do podnoszenia działa jako jeden spójny system nie tylko w celu podniesienia ciężarówki, ale także w celu utrzymania starannie dostrojonej geometrii zawieszenia TRX-4..
Wytrzymałe szyny ramy.
Stalowa rama drabinkowa o grubości 1,5mm z formowanymi poprzeczkami zapewnia wyjątkową sztywność skrętną, aby wytrzymać nawet najgorsze skręcenia podwozia. Ten niezwykle sztywny szkielet pozwala zawieszeniu wykonywać pracę, do której zostało zaprojektowane. Poczujesz różnicę na szlakach, gdzie eliminacja ugięcia podwozia pozwala na precyzyjne ustawienie kół podczas poruszania się po technicznym terenie.
Podniesione środkowe półosie napędowe.
Radykalna konstrukcja osi portalowej TRX-4 podnosi wały napędowe wyżej, aby poprawić geometrię osi i zmniejszyć kąty wałów napędowych. Wyższe półosie napędowe i łączniki zawieszenia omijają przeszkody, aby uniknąć wysokiego centrowania pojazdu i zmniejszyć ogólne zużycie płyty podwoziowej.
Jednobiegowa skrzynia biegów.
Jednobiegowa skrzynia biegów, nastawiona na uzyskanie wysokiego momentu obrotowego, zmniejsza wagę podwozia modelu, zapewniając lepszy rozkład masy. Stalowe koła zębate zapewniają trwałość Traxxas-Tough i praktycznie nie wymagają konserwacji
Formowane błotniki wewnętrzne i osłony podłogowe.
Wytrzymałe błotniki wewnętrzne są montowane bezpośrednio do ramy i wież amortyzatorów, aby nadać TRX-4 Sport High Trail Edition solidny wygląd i charakter. Formowane panele podłogowe zintegrowane z błotnikami chronią podwozie przed kamieniami, błotem i gałęziami.
Silnik Titan 21T 550.
TRX-4 Sport High Trailk Edition wyposażono w ulepszony silnik napędowy Titan 21T 550, który wyposażono w zintegrowany wentylator chłodzący.
Opony Canyon Trail 2,2".
TRX-4 Sport High Trail Edition jeździ na ponadwymiarowych oponach Canyon Trail, które zapewniają dodatkowy prześwit i wydajność podczas jazdy po skałach. Niezwykle miękka guma z mieszanki S1 i agresywny wzór wypustek zapewniają niezrównaną przyczepność i wytrzymałość podczas wspinaczki
Amortyzatory GTS o długości 110 mm.
Wyjątkowo długie, 110-milimetrowe amortyzatory GTS High Trail Edition Sport są wypełnione olejem, aby wygładzić nawet najtrudniejsze szlaki. Te anodowane na srebrno aluminiowe amortyzatory zapewniają jedwabiście gładkie tłumienie i mają gwintowane korpusy ułatwiające regulację wysokości jazdy. Przekonujący realizm skali wygląda świetnie, a ich działanie jest jeszcze lepsze dzięki uszczelce O-ring i podwójnemu uszczelnieniu.
Dodatkowe przełożenie - zwolnica.
Dodatkowe przełożenie połączone ze zwiększeniem prześwitu podwozia. Powoduje zwiększenie momentu obrotowego oraz pozwala na jazdę po trudnym terenie kamienistym.
Zablokowane osie.
W pełni zablokowane przednia i tylna oś przekształcają moment obrotowy silnika w niepowstrzymaną wspinaczkę. Bez możliwości poślizgu, wszystkie cztery koła mają taką samą przyczepność, dzięki czemu TRX-4 Sport pokonuje najtrudniejsze przeszkody
.
Serwomechanizm 2075X.
Serwomechanizm okładu sterowania jest wodoszczelny i wyposażony w metalowe zębatki.
________________________________________________________
TRX-4 Sport High Trail Edition sprosta nawet najtrudniejszym wyzwaniom terenowym. Fabrycznie montowany zestaw podnoszący Long Arm Lift Kit zwiększa możliwości terenowe, zapewniając jeszcze większy prześwit. Zderzaki o wysokim kącie nachylenia i w pełni blokowane osie zapewniają niemal niepowstrzymaną wszechstronność podczas wspinaczki i oszałamiający wygląd wytrzymałego bagażnika Expedition Rack i akcesoriów High Trail Edition.
SPECYFIKACJA:
Aparatura zdalnego kierowania TQ 2.4GHz
Silnik napędowy TITAN 21T Reverse Rotation
Wodoszczelny regulator obrotów XL-5HV
Wodoszczelny serwomechanizm układu kierowniczego
Karoseria w technologii ProGraphix
Koła Canyon Trail Tires S1
Podwyższone osiągi.
High Trail Edition TRX-4 Sport pozwala na pokonywanie przeszkód dzięki fabrycznie zainstalowanemu zestawowi Long Arm Lift Kit, który zapewnia o ponad 25mm większy prześwit niż standardowy TRX-4.
Ponadwymiarowe opony Canyon Trail jeżdżą na czarnych 5-ramiennych kołach o średnicy 2,2 cala, aby oswoić najbardziej techniczne szlaki z ekstremalną przyczepnością w terenie.
High Trail Edition TRX-4 Sport pozwala na pokonywanie przeszkód dzięki fabrycznie zainstalowanemu zestawowi Long Arm Lift Kit, który zapewnia o ponad 25mm większy prześwit niż standardowy TRX-4.
Ponadwymiarowe opony Canyon Trail jeżdżą na czarnych 5-ramiennych kołach o średnicy 2,2 cala, aby oswoić najbardziej techniczne szlaki z ekstremalną przyczepnością w terenie.
Bezzaciskowe mocowanie nadwozia.
Nowość w TRX-4 Sport High Trail Edition, to karoseria bez zatrzasków, któras łączy czyste, płynne linie z wygodą bezpiecznego zatrzaskiwania. Ukryte zatrzaski trzymają się mocno na szlaku bez względu na to, jak intensywna jest akcja, ale zwalniają się w ciągu kilku sekund, aby uzyskać dostęp do podwozia.
Akcesoria w skali.
TRX-4 High Trail Edition jest w pełni wyposażony do przygód dzięki wytrzymałemu bagażnikowi Expedition Rack i formowanym akcesoriom. Replika fajki, lusterka boczne, deski trakcyjne, gaśnica, podnośnik i kanistry na paliwo zapewniają ekstremalną szczegółowość, a wewnętrzne błotniki zapewniają realistyczny wygląd.
Szczegółowe detale karoserii.
TRX-4 Sport High Trail Edition posiada precyzyjnie uformowane detale zapewniające zupełnie nowy poziom realizmu. Wytrzymały bagażnik Adventure Rack chroni karoserię przed przewróceniem i mieści pełen zestaw akcesoriów terenowych. Odlewane lusterka boczne, kratka, tylna klapa i wyciągarka stanowią doskonałe akcenty w skali.
TRX-4 Sport High Trail Edition posiada precyzyjnie uformowane detale zapewniające zupełnie nowy poziom realizmu. Wytrzymały bagażnik Adventure Rack chroni karoserię przed przewróceniem i mieści pełen zestaw akcesoriów terenowych. Odlewane lusterka boczne, kratka, tylna klapa i wyciągarka stanowią doskonałe akcenty w skali.
Zestaw Traxxas Long Arm Lift Kit.
Zestaw Traxxas Long Arm Lift Kit zawiera przedłużone aluminiowe amortyzatory GTS, dłuższe łączniki i końcówki drążków, przedłużone wały napędowe i nowe mocowanie serwa. Zestaw do podnoszenia działa jako jeden spójny system nie tylko w celu podniesienia ciężarówki, ale także w celu utrzymania starannie dostrojonej geometrii zawieszenia TRX-4..
Wygoda zdejmowania karoserii.
Wytrzymałe zatrzaskowe mocowania nadwozia High Trail Edition Sport integrują się z wytrzymałymi błotnikami wewnętrznymi, tworząc uchwyt przypominający imadło. Gdy nadejdzie czas na odczepienie nadwozia, wystarczy sięgnąć pod błotnik i pociągnąć za zaczepy.
Wytrzymałe zatrzaskowe mocowania nadwozia High Trail Edition Sport integrują się z wytrzymałymi błotnikami wewnętrznymi, tworząc uchwyt przypominający imadło. Gdy nadejdzie czas na odczepienie nadwozia, wystarczy sięgnąć pod błotnik i pociągnąć za zaczepy.
Wytrzymałe szyny ramy.
Stalowa rama drabinkowa o grubości 1,5mm z formowanymi poprzeczkami zapewnia wyjątkową sztywność skrętną, aby wytrzymać nawet najgorsze skręcenia podwozia. Ten niezwykle sztywny szkielet pozwala zawieszeniu wykonywać pracę, do której zostało zaprojektowane. Poczujesz różnicę na szlakach, gdzie eliminacja ugięcia podwozia pozwala na precyzyjne ustawienie kół podczas poruszania się po technicznym terenie.
Podniesione środkowe półosie napędowe.
Radykalna konstrukcja osi portalowej TRX-4 podnosi wały napędowe wyżej, aby poprawić geometrię osi i zmniejszyć kąty wałów napędowych. Wyższe półosie napędowe i łączniki zawieszenia omijają przeszkody, aby uniknąć wysokiego centrowania pojazdu i zmniejszyć ogólne zużycie płyty podwoziowej.
Jednobiegowa skrzynia biegów.
Jednobiegowa skrzynia biegów, nastawiona na uzyskanie wysokiego momentu obrotowego, zmniejsza wagę podwozia modelu, zapewniając lepszy rozkład masy. Stalowe koła zębate zapewniają trwałość Traxxas-Tough i praktycznie nie wymagają konserwacji
Formowane błotniki wewnętrzne i osłony podłogowe.
Wytrzymałe błotniki wewnętrzne są montowane bezpośrednio do ramy i wież amortyzatorów, aby nadać TRX-4 Sport High Trail Edition solidny wygląd i charakter. Formowane panele podłogowe zintegrowane z błotnikami chronią podwozie przed kamieniami, błotem i gałęziami.
Silnik Titan 21T 550.
TRX-4 Sport High Trailk Edition wyposażono w ulepszony silnik napędowy Titan 21T 550, który wyposażono w zintegrowany wentylator chłodzący.
Opony Canyon Trail 2,2".
TRX-4 Sport High Trail Edition jeździ na ponadwymiarowych oponach Canyon Trail, które zapewniają dodatkowy prześwit i wydajność podczas jazdy po skałach. Niezwykle miękka guma z mieszanki S1 i agresywny wzór wypustek zapewniają niezrównaną przyczepność i wytrzymałość podczas wspinaczki
Amortyzatory GTS o długości 110 mm.
Wyjątkowo długie, 110-milimetrowe amortyzatory GTS High Trail Edition Sport są wypełnione olejem, aby wygładzić nawet najtrudniejsze szlaki. Te anodowane na srebrno aluminiowe amortyzatory zapewniają jedwabiście gładkie tłumienie i mają gwintowane korpusy ułatwiające regulację wysokości jazdy. Przekonujący realizm skali wygląda świetnie, a ich działanie jest jeszcze lepsze dzięki uszczelce O-ring i podwójnemu uszczelnieniu.
Dodatkowe przełożenie - zwolnica.
Dodatkowe przełożenie połączone ze zwiększeniem prześwitu podwozia. Powoduje zwiększenie momentu obrotowego oraz pozwala na jazdę po trudnym terenie kamienistym.
Zablokowane osie.
W pełni zablokowane przednia i tylna oś przekształcają moment obrotowy silnika w niepowstrzymaną wspinaczkę. Bez możliwości poślizgu, wszystkie cztery koła mają taką samą przyczepność, dzięki czemu TRX-4 Sport pokonuje najtrudniejsze przeszkody
.
Serwomechanizm 2075X.
Serwomechanizm okładu sterowania jest wodoszczelny i wyposażony w metalowe zębatki.
________________________________________________________
Potrzebne do uruchomienia modelu:
(niezawarte w zestawie)
(niezawarte w zestawie)
pakiet napędowy - 2S / 3S LiPo lub 6S / 7S NiMh
ładowarka pakietu napędowego
zasilanie nadajnika - 4 baterie typu AA
