Ultimate Racing olej silikonowy 100 CST
Pojemność - 60 ml
Zmiana gęstości (lepkości) oleju silikonowego w amortyzatorze, zmienia wielkość jego kompresji. Wyższa gęstość (lepkość) oleju, powoduje większe odbicie amortyzatora i jego większą kompresję tłumienia. Niższa gęstość (lepkość) daje efekt odwrotny.
Różne gęstości oleju, pozwalają na indywidualne dopasowanie charakterystyki amortyzatora w zależności od typu modelu, stosowanej techniki jazdy oraz terenu.
Działanie dyferencjału różnicowego, polega na utrzymywaniu różnicy obrotów pomiędzy kołem zewnętrznym, a wewnętrznym w czasie wykonywania zakrętu. Zapobiega to stałemu poślizgowi jednego z kół, który byłby spowodowany taką samą prędkością obrotu kół poruszających się po różnej długości drogach. Koło zewnętrzne podczas zakrętu, zawsze pokonuje drogę dłuższą niż koło wewnętrzne i brak zróżnicowania prędkości, powoduje stały poślizg jednego z nich, uniemożliwiając prawidłową kontrolę pojazdu.
Przykładowo, na torze off-road, często korzysta sie z większej gęstości (lepkości) oleju silikonowego, a na gładkich torach o dużej przyczepności z mniejszej gęstości, co w tym przypadku pozwala na bardziej naturalny poślizg i większą kontrolę nad pojazdem.
