1/10 EP 4X4 RUSTLER (4WD, VXL-3s, TSM) - 67076-4
TRAXXAS - Rustler 4x4 VXL 1/10 - Stabilizacja TSM
| Skala | 1:10 |
| Przeznaczenie | off-road |
| Rodzaj nadwozia | Truggy |
| Napęd | Elektryczny bezszczotkowy |
| Przeniesienie napędu | 4WD |
| Rodzaj zestawu | gotowy do jazdy RTR |
Zupełnie nowy Rustler 4X4 VXL, to maszyna która oddaje szybkość i klasyczny styl najlepiej sprzedającego się modelu Rustler. Wprowadza brutalną wydajność napędu na cztery koła, zwiększoną wytrzymałość i jeszcze więcej radości!
Pod eleganckim i zwartym nadwoziem, bezszczotkowy silnik Velineon zapewnia ekstremalną moc. Większe koła i opony Talon ™ EXT zapewniają wszechstronność i przyczepność do każdego terenu - od przydomowych szlaków do betonowych skate parków.
Rustler 4X4 VXL niszczy konwencję, aby stać się nowym standardem wydajności i zabawy dla pojazdów z napędem na cztery koła.
|
|
Całkowicie nowe podwozie o niskim CG pozwala na agresywne prowadzenie samochodu. Rozstaw osi został zwiększony o 20mm dla idealnego zrównoważenia stabilności i szybkiego reagowania. Moc bezszczotkowego silnika Velineon, przenosi większe sprzęgło ślizgowe Revo®-Spec i nowe - ekstremalnie wytrzymałe wały napędowe, aby zapewnić wydajność i wytrzymałość. |
|
|
Rustler 4X4 VXL wykorzystuje opatentowaną przez Traxxas'a funkcję pozwalającą na zdalne odwrócenie modelu leżącego na dachu. |
 |
Nowe - modułowe podwozie Rustlera 4X4 pozwala w ciągu niecałej minuty uzyskać pełny dostęp do wszystkich elementów. |
 |
Velineon ® 3500 jest bezszczotkowym silnikiem precyzyjnie dopasowanym do zastosowania w skali 1:10 zapewniając doskonałą równowagę maksymalnej mocy i wydajności. Elektroniczny regulator obrotów VXL-3s zapewnia pełną kontrolę nad płynnym ruszanie i precyzyjnym sterowaniem, bez potrzeby dodatkowych czujników i okablowania. |
 |
Velineon VXL-3s poza elektroniczną regulacją obrotów w obydwu kierunkach oferuje dodatkowe funkcje pozwalające na szeroki zakres zabawy. W regulatorze znajdziemy funkcję „Training Mode.™”, która pozwala obniżyć moc zespołu napędowego o 50%. Jest to przydatne dla początkujących kierowców i dla wszystkich którzy chcą potrenować technikę precyzyjnej jazdy. Tranzystory o wysokiej częstotliwości i zaawansowana konstrukcja obwodu powodują niezwykle sprawnie i wyrafinowane sterowanie przepustnicą. |
 |
Wodoszczelna elektronika pozwala na użytkowanie modelu w trudnych warunkach pogodowych. Woda, błoto i śnieg, już nie są przeszkodą w zabawie na wolnym powietrzu. |
 |
System kontroli trakcji Traxxas Stability Management (TSM) wbudowany jest w 5 kanałowy odbiornik TQI 2.4GHz. W połączeniu z niskim środkiem ciężkości, system kontroli trakcji, Rustler 4X4 nabiera zupełnie nowych właściwości jezdnych. |
 |
Duże czarne chromowane koła Rustlera o rozmiarze 2,8 cala, zapewniają duży prześwit. Opony Talon ™ EXT mają kwadratową - agresywną rzeźbę bieżnika, która zapewnia doskonałą przyczepność do każdej nawierzchni. |
 |
Amortyzatory olejowe wykorzystują techmnologię podwójnych pierścieni X, co zapewnia doskonałą szczelność i jedwabiście gładką pracę. Duża ilość oleju i wytrzymała konstrukcja zapewniają płynną jazdę. Są łatwe do dostrojenia dzięki szerokiej gamie dostępnych olejów, sprężyn i tłoków. |
 |
Innowacyjne mocowanie silnika Rustlera 4X4 utrzymuje silnik Velineon 3500 bezpiecznie na swoim miejscu, a jednocześnie pozwala na jego regulację natychmiast - za pomocą tylko jednej śruby. |
 |
Mając tak dużą prędkość, Rastler VXL jest wyposażony w całkowicie nowy - cyfrowy o wysokim momencie obrotowym wodoszczelny serwomechanizm (#2075) o błyskawicznej reakcji na ruchy kierownicy i budzącej zaufanie precyzji. |
 |
Wypełniony olejem przedni i tylny dyferencjał, posiada stalowe zębatki w celu uzyskania maksymalnej trwałości. Uszczelki silikonowe i pierścienie uszczelniające typu "X", pozwalają na regulację siły blokowania poprzez zmianę lepkości płynu wewnątrz mechanizmów różnicowych. |
 |
Nowe - wzmocnione zderzaki przednie i tylne, chronią podwozie przed uderzeniami. Specjalnie zaprojektowany przedni zderzak zapewnia wysoki kąt natarcia, dzięki któremu Rustler może z łatwością wspiąć się na przeszkody. Tylny zderzak wyposażony jest w wózek bezpieczeńctwa, aby zapobiec przewracaniu się Rustlera w momencie wykorzystania pełnej mocy. |
 |
Nowe wahacze są mocniejsze niż kiedykolwiek wcześniej. Wyprofilowane z wytrzymałego, nowego materiału kompozytowego są odporne na złamanie i uszkodzenia zapewniając niezakłóconą pracę układu jezdnego. |
 |
Aluminiowy - wytłaczany wał napędowy jest zarówno mocny, jak i lekki. Wewnętrzne wpusty pasują bezpośrednio do wałków wejściowych przedniego i tylnego zespołu napędowego. Wszystko razem sprawia, że cały układ napędowy pracuje płynnie. |
 |
Progresywne sprężyny amortyzatorów utrzymują przyczepność na koleinach i wybojach. Podczas dużych skoków terenu, sprężyny napinają się, aby nie dopuścić do zderzenia podwozia w ekstremalnych zakresach zawieszenia. |
 |
Ekstremalnie wytrzymałe półosie są wzorowane na legendarnym Slashu 4X4 i do tego są wzmocnione w krytycznych obszarach. Dzięki temu mogą przenieść jeszcze większy moment obrotowy na opony. |
 |
Rustler używa wytrzymałego koła zębatego o module 0,8 i 32 zębach, które zapewnia niezawodność bez względu na to, jak dużą moc przenosi. |
 |
System Servo SaverOptimum, zapewnia płynne działanie w najtrudniejszych warunkach. Zintegrowany system servo saver chroni przekładnie serwa przed uderzeniami bez uszczerbku dla precyzji sterowania. |
 |
Nowa karoseria ProGraphix ™ jest całkowicie wykończona i gotowa do użytku. Wewnętrzne wzmocnienia utrzymują integralność nadwozia, a poślizgowe dachy zapewniają ochronę przed przewróceniem. |
 |
Funkcjonalny - tylny spojler, zmniejsza opór przy jednoczesnym zapewnieniu wysokiej siły docisku, która zwiększa stabilności przy dużej prędkości. Spojler jest montowany bezpośrednio na wewnętrznych wzmocnieniach nadwozia, co zapewnia wytrzymałe mocowanie. |
 |
Karoseria posiada zatrzaskowe mocowanie, specjalnie zaprojektowane do karoserii ProGraphix ™. Zatrzask jest łatwy w obsłudze i odblokowuje się błyskawicznie za pomocą szybkiego przesunięcia. |
 |
Ulepszone mocowanie pakietu napędowego pozwala na umieszczenie pakietu płaskiego lub pakietu z garbem. Udoskonalony zatrzask, zapewnia solidną blokadę w celu ochrony pakietu podczas ekstremalnej jazdy. |
 |
Łożyska kulkowe z uszczelniaczami gumowymi, zapewniają minimalne tarcie, prezyzję obrotu i ochronę przed zanieczyszczeniami. |
 |
Wózek bezpieczeństwa jest absolutną koniecznością w pojeździe o potencjale mocy i prędkości Rustlera 4X4 VXL. Wzmocnione prowadnice kół, zapewniają dodatkową odporność na uderzenia |
Tabela doboru pakietów napędowych w zależności od oczekiwanych osiągów modelu.
Oznaczenia w tabeli:
- * zębatka fabryczna
- ** opcjonalna zębatka dołączona do zestawu
- + zębatka opcjonalna
MODEL 67076-4: TRAXAXS Rustler 4X4 VXL w pełni zmontowany z wodoszczelną elektroniką, dwukanałowym systemem radiowym TQi ™ 2,4 GHz, systemem Traxxas Stability Management®, regulatorem obrotów VXL-3s i pomalowaną karoserią ProGraphix®.
UWAGA! Model nie zawiera zasilania nadajnika (4xAA), pakietu napędowego oraz ładowarki pakietu.
