TRAXXAS X-MAXX 8S 1/5 (zielony) | 77096-4-GRN

Dostępność: chwilowy brak
Dostępna ilość:
Producent: Traxxas

Cena: 4 785,00 zł

Wysyłka tego produktu od : 0,00 zł

TRAXXAS X-MAXX 8S 1/5

zielony

Nowy X-MAXX z oponami Sledgehammer
Niesamowita moc napędu 4X4, gigantyczne rozmiary i wielokrotnie nagradzane innowacje sprawiają, że X-Maxx jest najlepszym monster truckiem na rynku. Dzięki napięciu zasilania ponad 30V, X-Maxx posiada oszałamiające przyspieszenie i prędkość ponad 80km/h. Wzmocnione opony Sledgehammer potrafią pokonać najbardziej ekstremalny teren, zapewniając jednocześnie niezrównaną stabilność przy dużych prędkościach.

Oferowana wersja zaopatrzona jest w najnowszy - ekstremalny napęd zasilany z dwóch pakietów 4S. Nowy regulator VXL-8S i silnik Velineon 1200XL pozwalają na osiągnięcie prędkości ponad 80km/h. MAXX został wyposażony w funkcję Self-Righting. System ten pozwala na "postawienie modelu na koła" po wywrotce typu "dachowanie". Po uruchomieniu tej funkcji z nadajnika, leżący na dachu model, samoczynnie powraca na koła i można kontynuować jazdę bez trzymanki.

Nowy zespół napędowy
Silnik bezszczotkowy Velineon 1200XL 1275KV oraz regulator obrotów VXL-8S: sasilanie 4-8S LiPo, maksymalne napięcie 33,6V.

Uwaga!
Do zasilania napędu VXL-8S nie wolno stosować akumulatorów NiMh. Napęd może być zasilany jedynie akumulatorami typu LiPo z wysokoprądowymi złączami.

Możliwe są dwie opcje zasilania:

Opcja 6S: prędkość do 56km/h, 2 pakiety LiPo 3S / ok. 5000mAh
Opcja 8S: prędkość do 80km/h, 2 pakiety LiPo 4S / ok. 6700mAh

Nowa przekładnia centralna

Modułowa konstrukcja podwozia
Konstrukcja modułowa X-MAXXa zapewnia łatwy dostęp do wszystkich najważniejszych elementów, dzięki czemu każda naprawa jest niezwykle łatwa, podobnie jak konserwacja poszczególnych elementów.

Koła z wyjątkowym bieżnikiem
Wzmocnione opony Sledgehammer X-Maxx zapewniają przełomową stabilność i kontrolę, niezależnie od tego, czy jeździsz po błocie, czy ustanawiasz rekordy prędkości. Szeroki, otwarty bieżnik nie zapycha się brudem ani zanieczyszczeniami, a lekkie wzmocnienie utrzymuje kształt opony, zapewniając większą powierzchnię styku, lepszą przyczepność i responsywne prowadzenie przy każdej prędkości.

Aluminiowe amortyzatory GTX
X-MAXX posiada cztery, wysokowydajne, olejowe amortyzatory GTX wykonane ze stopu aluminium. Duża ilość zawartego w nich oleju absorbuje ciepło i powoduje większą wydajność pracy oraz zmniejsza zużycie amortyzatorów.

Mocowanie amortyzatorów
X-MAXX oferuje nowy - ekskluzywny wygląd elementów mocujących amortyzatory. Ich konstrukcja ma służyć sztywnemu zamocowaniu tak ważnych elementów, jak i zapewnia odpowiednie położenie modelu po jego odwróceniu w celu przeglądów i czyszczenia.

Mocowanie silnika
Zupełnie nowy silnik zamontowano do nowego łoża. Zapewnia ona bezproblemowe i trwałe mocowanie silnika. Oznacza to dłuższą żywotność skrzyni biegów, w przypadku użytkowania konstrukcji w najbardziej ekstremalnych warunkach terenowych.

Zawieszenie
Do X-MAXXa zaprojektowano zawieszenie z bardzo dużym skokiem, małym promieniem skrętu oraz dużą wytrzymałością.

Wodoszczelna elektronika
Izolacja wodna elementów elektronicznych to pomysł i patenty Traxxasa. Aktualnie można użytkować model w trudnych warunkach deszczowych, błotnych oraz śniegowych. Odbiornik X-MAXXa posiada system kontroli trakcji TSM.

Podwójne łączenia sworzni
X-MAXX wykorzystuje podwójne połączenia w miejscach przenoszących duże siły. Wykonane ze stali o wysokiej wytrzymałości sworznie zapewniają odpowiednie przenoszenie sił oraz pewność połączenia.

Układ sterowania
Nowy serwomechanizm dostarcza dużą moc i moment obrotowy w celu bezproblemowego sterowania. Szybki układ kierowniczy i mały promień skrętu w połączeniu z zaawansowaną geometrią zawieszenia dają X-MAXXowi zwinność potrzebną w trudnym terenie.

Odporność na uderzenia
X-MAXX wyposażony jest w nowe - pochłaniające energię uderzenia elementy na przednim i tylnym zderzaku. Łagodzi to skutki zderzenia i powoduje zdecydowanie większą wytrzymałość podczas ekstremalnej jazdy w trudnym terenie.

Wał napędowy CV
Zaprojektowany wał napędowy ze stali o wysokiej wytrzymałości podnosi ogólną trwałość układu przeniesienia napędu. Połączenia wieloklinowe zwiększają ich trwałość i odporność na zanieczyszczenia.

Wentylator sprzęgła poślizgowego
Unikatowa konstrukcja sprzęgła poślizgowego Traxxas posiada układ podwójnego wentylatora zwiększającego chłodzenie.

Wały napędowe dyferencjałów
Wytrzymałe – aluminiowe wały przenoszą pełną moc z przekładni głównej do przednich i tylnych układów różnicowych.

Dyferencjały
Elementy obydwu układów różnicowych wykonane są ze stali gwarantującej prowidłową pracę w najtrudniejszych warunkach terenowych. Zamknięte i wypełnione olejem dyferencjały dają pełną kontrolę sterowania w każdych warunkach.

Zamknięte łożyska kulkowe
X-MAXX wyposażony jest w komplet uszczelnionych łożysk kulkowych wysokiej jakości. Zapobiega to zabrudzeniom układu jezdnego oraz wydłuża okres eksploatacji.

Nowy komplet półosi
Zwiększenie mocy wymaga podniesienia wytrzymałości elementów przekazania napędu, co charakteryzuje całą konstrukcję nowego X-MAXXa.

Wheelie bar
Pręt z kołami montowany na tylnym zderzaku jest konieczny w przypadku użycia ekstremalnego napędu. Zapobiega on przewracaniu się modelu przy błyskawicznym starcie.

UWAGA - niezbędne do uruchomienia modelu (brak w zestawie):