Zestaw Bezszczotkowy COMBO XR10 JUSTOCK 1:10 3650 25,5T G2 - HOBBYWING
- Dostępność: chwilowy brak
- Dostępna ilość:
- Producent: HOBBYWING
Cena: 399,00 zł
Wysyłka tego produktu od : 19,00 zł
Zestaw COMBO, zapewniający najlepszą wydajność - ESC seri XERUN z wbudowanym BEC, zintegrowanym radiatorem o maksymalnej wydajności oraz silnikiem JUSTOCK G2 SENSORED
Regulator obrotów XERUN XR10 JUSTOCK - czarny
Silnik bezszczotkowy JUSTOCK 3650 SD 25,5T - czarny
Regulator obrotów XERUN XR10 JUSTOCK - czarny
- Zwarta konstrukcja dla łatwej instalacji.
- Kompatybilny z silnikami sensorowanymi jak i bez sensorów. W trybie czujnika jest kompatybilny z większością popularnych silników dostępnych na rynku. W trybie bezczujnikowym jest kompatybilny z 99% silników trójfazowych dostępnych na rynku.
- Aluminiowa górna pokrywa z doskonałym rozpraszaniem ciepła i dużą trwałością.
- Czas został ustalony na ZERO-boost. Zapewnia to, że wszyscy uczestnicy wyścigów mają ten sam system. To naprawdę ważne na wyścigach klasy STOCK.
- Proporcjonalny hamulec z 4 etapami maksymalnej siły hamulca, 8 poziomów przyspieszania i hamowania, 4 litery poziomy wstępnej siły hamowania.
- 9 poziomów przyspieszenia od "miękkiego" do "agresywnego" dla różnych typów samochodów, opon i rodzaju torów.
- Większa ochrona: zabezpieczenie przed zatorami silnika, zabezpieczenie przed przeciążeniem, niskim napięciem, zabezpieczenie termiczne i zabezpieczenie przed awarią.
- Klucz programowania ESC przywraca ustawienia fabryczne.
- Zaawansowane programowanie za pomocą przenośnej karty programowej LED lub wielofunkcyjnego programatora LCD.
- Aktualizacja oprogramowania układowego za pomocą wielofunkcyjnego programatora LCD firmy HOBBYWING.
Silnik bezszczotkowy JUSTOCK 3650 SD 25,5T - czarny
- Aluminiowa obudowia, wysokoobrotowe łożyska, wirnik o trwałej budowie zapewnia doskonałą wydajność i trwałość.
- Wbudowany czujnik Halla z dużą dokładnością na tylnej ścianie silnika w połączeniu z wyważeniem wirnika gwarantuje użytkownikowi sprawne i liniowe zasilanie
- Uszczelnienie silikonowe typu "O-ring" montowane pomiędzy tylną powierzchnią silnika i stojanem pomaga utrzymać ciepło wewnątrz obudowy silnika, jednocześnie zapobiegając przedostawaniu się kurzu do czujnika Halla.
- Konektory gold 3.5mm o niskiej impedancji są przylutowane tak, aby zapewnić łatwą obsługę i trwałe połączenie między ESC i silnika.
- Konstrukcja silnika ułatwiająca czyszczenie i konserwację może skutecznie przedłużyć jego żywotność i poprawić wydajność operacyjną.
- Silnik ten jest idealnie dopasowany do elektronicznego sterownika XR10-Justock ESC dla wszystkich wyścigów SPEC ZERO i jest kompatybilny z innymi sterownikami elektronicznymi Hobbywing, w tym innymi markami ESC.
- Silnik JUSTOCK ma zastosowanie do wszystkich samochodów 1/10, 1/12 on-road i off-road.
- Idealny dla STOCK lub Sport, ale może również być dobrym wyborem dla początkującego treningu.
- Konstrukcja silnika jest zgodna ze specyfikacjami IFMAR i ROAR.
Parametry ESC:
- Prąd ciągły [A] - 60
- Max. prąd szczytowy [A] - 380
- NiXX komórki - 6 - 9
- Komórki LiXX - 2 - 3
- Długość [mm] - 33
- Szerokość [mm] - 31,5
- Wysokość [mm] - 28
- Waga [g] - 46
- Regulacja dwukierunkowa
- Hamulec - Tak
- Wejście czujnika - Tak
- Programowalne - Tak
- Napięcie BEC [V] - 6
- Prąd BEC [A] - 2
- Średnica [mm] - 36
- Długość [mm] - 52,5
- Ciężar [g] - 179
- Średnica wału [mm] - 3.17
- Średnica wirnika nośnego [mm] - 7 - 12,3
- Zasilanie [V] - 7.4-11,1
- Zasilanie ogniw LiXX - 2 - 3
- Prędkość na Volt [obr / min] - 1550
- Moc silnika [W] - 820
- Max. prąd szczytowy [A] - 23
- Rezystancja wewnętrzna [mOhm] - 105,5
